Mengapa Harga Gas Sangat Tinggi?

Ketika Else Memiliki Harga Sudah Tinggi

Harga gas yang tinggi disebabkan oleh tingginya harga minyak mentah . Itu karena biaya minyak menyumbang 72 persen dari harga bensin. Sisanya 28 persen berasal dari distribusi, pemurnian, dan pajak, yang lebih stabil. Ketika harga minyak naik, Anda dapat mengharapkan untuk melihatnya di pompa bensin enam minggu kemudian.

Misalnya, harga minyak mencapai tertinggi 30-bulan pada Januari 2018. Pedagang menanggapi 30 November 2017 pertemuan OPEC di mana para anggota sepakat untuk mempertahankan pemangkasan produksi hingga 2018.

Mereka akan tetap di atas $ 62 per barel hingga 2018.

Akibatnya, harga gas akan rata-rata $ 2,74 / galon dari April hingga September 2018. Ini lebih tinggi dari $ 2,41 / galon yang rata-rata pada tahun 2017.

Tiga Penyebab Harga Gas Tinggi

Seperti kebanyakan barang yang Anda beli, penawaran dan permintaan memengaruhi harga gas dan minyak . Ketika permintaan lebih besar dari pasokan, harga naik. Sebagai contoh, produsen minyak serpih AS meningkatkan pasokan minyak pada tahun 2014. Harga gas jatuh ke level terendah dalam lima tahun. Namun, ledakan minyak serpih itu berbalik ketika harga rendah membuat banyak produsen gulung tikar.

Permintaan musiman juga mempengaruhi harga minyak dan gas. Anda dapat mengharapkan mereka naik setiap musim semi. Itu karena pedagang minyak berjangka tahu permintaan gas naik di musim panas ketika keluarga pergi berlibur. Mereka mulai membeli kontrak berjangka minyak di musim semi untuk mengantisipasi kenaikan harga itu.

Pedagang komoditas juga menyebabkan harga gas tinggi. Mereka membeli minyak dan bensin di pasar komoditas berjangka .

Pasar tersebut memungkinkan perusahaan untuk membeli kontrak bensin untuk pengiriman di masa depan dengan harga yang disepakati. Tetapi kebanyakan pedagang tidak berniat mengambil kepemilikan bensin. Sebaliknya, mereka berencana menjual kontrak untuk mendapatkan keuntungan.

Sejak 2008, harga gas dan minyak lebih dipengaruhi oleh pasang surut dalam kontrak berjangka ini.

Harga tergantung pada apa yang pembeli pikir harga gas atau minyak akan di masa depan. Ketika pedagang berpikir harga gas atau minyak akan tinggi, mereka menaikkannya lebih tinggi. Dengan cara ini, pedagang komoditas menciptakan ramalan yang terwujud dengan sendirinya. Ini mengarah pada gelembung aset . Sayangnya, orang yang membayar gelembung ini adalah Anda.

Harga gas dan minyak juga naik ketika nilai dolar menurun . Itu karena kontrak minyak semuanya dalam denominasi dolar. Itu sebabnya harga minyak naik antara 2002 dan 2014. Dolar kehilangan 40 persen nilainya selama waktu itu. Harga minyak jatuh pada 2015 dan 2016. Itu karena dolar yang kuat memungkinkan anggota OPEC untuk menghasilkan lebih banyak uang sambil menjaga pasokan tetap konstan.

Administrasi Informasi Energi memperkirakan bahwa harga minyak akan tetap dalam kisaran yang sama hingga Maret 2018. Itu berarti harga gas tidak akan jauh lebih tinggi. Tetapi beberapa pedagang komoditas berpikir harganya bisa mencapai $ 68 per barel. Itu tidak mungkin. Produsen minyak serai akan mulai kembali online dengan harga saat ini.

Kapan Else Memiliki Harga Tinggi?

Pada Agustus 2017 , harga gas rata-rata naik dari $ 2,35 per galon menjadi $ 2,49 per galon. Badai Harvey menyapu bersih 5 persen produksi minyak dan gas negara itu.

Departemen Energi merilis 500.000 barel minyak dari Strategic Petroleum Reserve . Pada 5 September, harga gas telah kembali normal.

Pada 30 November 2016 , harga gas naik ketika OPEC memangkas produksi. Para anggota sepakat untuk mengurangi pasokan sebanyak 1,2 juta barel per hari pada Januari 2017. Sebagai tanggapan, para pedagang menawar harga minyak sampai $ 51 per barel pada Desember 2016. Itu menggandakan 13 tahun terendah $ 26,55 / b pada Januari 2016. Harga gas naik untuk 14 hari berturut-turut setelah pertemuan. Rata-rata nasional $ 2,21 per galon naik 20 sen dibandingkan dengan tanggal yang sama tahun lalu.

Pada Agustus 2015 , harga gas naik dari rata-rata $ 2,58 per galon menjadi $ 2,62 per galon. Lonjakan ini disebabkan oleh pemadaman di kilang-kilang Whiting BP di Indiana, membuat harga di Midwest lebih tinggi dari rata-rata.

Di California, harga di pompa meningkat menjadi hampir $ 4 per galon pada bulan Juli 2015.

Masalah kilang Midwest mengirim minyak California ke tempat lain. Karena tidak memiliki saluran pipa utama dari daerah lain, California harus menunggu kapal tanker dengan minyak impor tiba. Hal serupa terjadi pada 2012. Itu hanya masalah regional sementara.

Harga naik pada April 2014 karena harga minyak domestik naik menjadi $ 101 per barel. Harga minyak domestik mengacu pada grade referensi, West Texas Intermediate. Harga minyak naik karena jaringan pipa baru dari pusat penyimpanan Cushing, Oklahoma menurunkan persediaan ke tingkat terendah sejak November 2009. Selain itu, harga minyak impor, yang disebut Brent Laut Utara, naik menjadi $ 110 per barel. Ini disebabkan oleh kerusuhan politik di Ukraina , Nigeria, dan Irak. Administrasi Informasi Energi memperkirakan harga rata-rata nasional tetap pada $ 3,60 per galon hingga Mei.

Pada awal 2013 , Iran memulai permainan perang di dekat Selat Hormuz. Hampir 20 persen dari minyak dunia mengalir melalui pos pemeriksaan sempit yang berbatasan dengan Iran dan Oman. Jika Iran mengancam untuk menutup Selat, itu akan meningkatkan ketakutan akan penurunan dramatis dalam pasokan minyak. Untuk mengantisipasi krisis seperti itu, pedagang minyak menaikkan harga, yang mencapai $ 118,90 / barel pada 8 Februari. Harga gas segera menyusul, naik ke $ 3,85 pada 25 Februari. Mereka naik lagi pada Agustus 2013 karena harga minyak mencapai tertinggi dalam 15 bulan musim panas itu. Lonjakan itu diciptakan oleh kerusuhan politik di Mesir.

Pada September 2012 , harga naik ke level tertinggi rata-rata $ 4,50 per galon di California. Itu karena kekurangan pasokan dari dua penyebab. Yang pertama adalah pemadaman listrik di kilang Exxon di Torrance, CA. Kegagalan daya disebabkan oleh gelombang panas. Yang kedua adalah penutupan pipa minyak utama utara-selatan. Ini datang di atas penutupan kilang East Coast karena pemeliharaan musiman reguler.

Pada bulan Agustus, harga tinggi sebagai akibat dari Badai Isaac, yang melanda wilayah Pantai Teluk AS pada 28 Agustus 2012. Dalam mengantisipasi badai Kategori I, kilang-kilang di daerah tersebut menutup produksi. Akibatnya, produksi minyak mentah kehilangan 1,3 juta barel per hari. Ini menyebabkan harga rata-rata nasional gas melonjak dalam satu hari, dari $ 0,05 menjadi $ 3,80 pada hari Rabu. Harga di Ohio, Indiana, dan Illinois naik lebih jauh, karena badai menutup saluran pipa yang memberi makan Midwest.

Pada Februari 2012, kekhawatiran tentang tindakan militer potensial, baik oleh Israel atau bahkan Amerika Serikat, terhadap Iran menyebabkan harga minyak yang tinggi . Kedua, beberapa kilang minyak AS ditutup, menurut laporan EIA. Ketiga, harga minyak dan gas cenderung naik setiap musim semi, sebagai antisipasi meningkatnya permintaan selama musim liburan mengemudi musim panas.

Akibatnya, harga untuk satu galon bensin mencapai patokan $ 3,50 pada 15 Februari, dua minggu lebih awal dari tahun 2011. Pada pertengahan Maret, rata-rata nasional melonjak menjadi $ 3,87 per galon. Itu karena harga minyak mencapai patokannya $ 100 per barel dua minggu sebelumnya juga. Minyak kemudian mencapai $ 109,77 pada akhir Februari, sebelum turun sedikit menjadi $ 107,40 pada pertengahan Maret.

Pada April 2011 , kekhawatiran tentang kerusuhan di Libya dan Mesir mengirimkan harga minyak hingga $ 113 per barel. Pada Mei 2011, ketika harga minyak turun, harga di pompa tetap tinggi. Mengapa? Pedagang komoditas khawatir tentang penutupan kilang karena banjir Sungai Mississippi .

Harga gas di tahun 2008 naik menjadi $ 4,17 per galon karena harga minyak meroket menjadi $ 143,68 per barel, meskipun permintaan dan pasokan cukup konstan. Selama krisis keuangan 2008, para pedagang komoditas menaikkan harga minyak, meskipun pasokan meningkat dan permintaan menurun. EIA mengutip peningkatan aliran uang investasi ke pasar komoditas. Dengan kata lain, uang yang dulu diinvestasikan dalam real estat atau pasar saham global malah diinvestasikan dalam minyak berjangka .

Pada musim panas 2009 , harga di pompa kembali naik, meskipun resesi , yang menurunkan permintaan. Pedagang komoditas adalah alasan untuk keduanya. Harga juga naik selama musim liburan musim panas, saat mengemudi meningkat. Akhirnya, harga gas dan minyak juga meningkat setiap kali ada kekhawatiran tentang lonjakan permintaan dari China dan India atau pembatasan pasokan minyak.

Apa yang Membuat Penurunan Harga Tinggi

Musim liburan mengemudi di musim panas meningkatkan harga gas rata-rata 10 sen per galon. Meskipun peningkatan penggunaan etanol, harga masih meningkat. Harga jatuh di musim dingin, karena kebutuhan transportasi lebih rendah. Ini bahkan mengimbangi peningkatan penggunaan minyak untuk pemanasan musim dingin di Amerika Serikat bagian timur laut.

Apa yang Bisa Kita Lakukan Tentang Ini

Hal paling mendesak yang bisa kita lakukan adalah mengurangi penggunaan gas kita, baik dengan mengendarai lebih sedikit atau meningkatkan efisiensi bahan bakar. Anehnya, cara terbaik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar adalah dengan menjaga ban tetap mengembang.

Jangka panjang, kita dapat mengubah kebutuhan kita untuk minyak dan gas dengan beralih ke kendaraan bahan bakar alternatif . Penghuni perkotaan dapat menggunakan angkutan umum. Orang lain dapat bergerak lebih dekat ke tempat kerja untuk mengurangi waktu komuter.

Mungkinkah pengurangan ini dengan sendirinya mengurangi harga gas yang tinggi? Bisa, jika itu secara berkelanjutan selama jangka waktu yang panjang. Itu karena bensin hanya menyumbang 20 persen dari setiap barel minyak. Perusahaan-perusahaan minyak masih akan mendapat keuntungan dari bagian-bagian non-bensin dari bisnis mereka. Tetapi bahkan jika konsumen bisa menghentikan 100 persen penggunaan bensin, harga minyak mungkin hanya turun 20 persen.

Mengapa Boikot Gas Tidak Akan Berfungsi

Mungkinkah boikot bensin menghentikan kenaikan harga, meskipun harga minyak tetap tinggi? Mungkin tidak banyak. Itu karena elemen lain yang masuk ke harga gas akan membutuhkan waktu lama untuk berubah. Pajak, yang terdiri dari 13 persen harga gas, akan membutuhkan persetujuan Kongres. Biaya kilang, yang terdiri dari 8 persen, dan biaya distribusi, sebesar 7 persen, tetap dan sulit untuk dikurangi.

Boikot terhadap satu merek gas sebenarnya dapat meningkatkan harga karena akan ada lebih sedikit gerai gas. Perusahaan-perusahaan yang diboikot itu hanya akan menjual gas mereka kepada mereka yang tidak diboikot, mengalahkan tujuan.

Boikot terhadap semua perusahaan gas akan menurunkan harga hingga 20 persen. Perusahaan minyak mungkin menaikkan harga pada bahan bakar jet, minyak pemanas , dan penggunaan industri lainnya untuk menutupi kerugian. Boikot tidak akan mempengaruhi tekanan lain pada harga minyak. Ini termasuk penurunan dolar dan pedagang komoditas.

Satu-satunya cara nyata untuk menurunkan harga gas adalah menurunkan permintaan gas dan minyak dalam jangka waktu yang lama. Ini akan berhasil, karena Amerika Serikat mengkonsumsi 25 persen dari minyak dunia. Ini telah meningkat selama 20 tahun terakhir, dari 15 juta barel per hari menjadi 19,6 juta barel per hari. Upaya bersama dapat meyakinkan pedagang komoditas bahwa minyak adalah investasi yang buruk. Ini akan memungkinkan harga minyak kembali ke tingkat pra-gelembung.