Pelanggaran apa yang menyebabkan dorongan untuk menerima poin?

Pelanggaran Kendaraan Ini Mempengaruhi Driver dalam Pekerjaan Sehari-hari Mereka

Ada beberapa peraturan di bawah Departemen Perhubungan yang mempengaruhi pengemudi truk. Kebijakan ini diberlakukan untuk menjaga pengemudi dan orang lain tetap aman di jalan.

Di bawah ini adalah daftar pelanggaran yang berbeda yang dapat dilakukan oleh pengemudi dan poin terkait :

10 poin

• Beroperasi pada kendaraan di luar layanan - 396.9

8 poin

• Melanggar pembatasan airbrake - 383.95
• Ban atau kain datar terkena - 393.75

• Ply atau bahan sabuk yang terkena ban - 393.75
• Pemisah tapak atau dinding samping - 393.75
• Ban kempes dengan atau tanpa kebocoran udara - 393.75
• Potong ply dan / atau bahan belt di atas ban - 393.75
• Ketinggian tapak ban depan kurang dari 4/32 inci - 393,75
• Ketebalan tapak ban lainnya kurang dari 2/32 inci - 393,75

7 poin

• Gagal menggunakan sabuk pengaman - 392.16
• Muatan bocor / tumpah / tertiup / jatuh - 393.100
• Tidak ada sarana pengamanan yang setara - 393.102
• Pendek, lebih dari 1/3 panjang struktur masa lalu - 393,116
• Tulang dadu pendek, tidak memadai, atau tidak ada - 393.116
• Pendek, ikat posisi yang tidak benar - 393.116
• Pendek, tidak ada taruhan tengah / log tinggi yang tidak diamankan - 393.116
• Pendek, panjang; pengamanan yang tidak tepat - 393.116
• Penempatan bundel yang tidak benar - 393.118
• Pengasingan yang tidak benar Coil / vertikal - 393.120
• Coils, baris, mata pengarahan yang tidak benar vertikal - 393.120
• Coil / mata melintangi pengamanan yang tidak benar - 393.120
• X-pattern pada koil dengan mata melintang - 393.120

• Kumparan dengan penglihatan yang tidak sesuai longitudinal mata - 393.120
• Coils, baris, panjang mata pengamanan yang tidak tepat - 393.120
• Gulungan vertikal - pengamanan yang tidak tepat - 393.122
• Gulungan vertikal / split - pengamanan yang tidak tepat - 393.122
• Gulungan vertikal / bertumpuk - pengamanan yang tidak tepat - 393.122
• Gulungan melintang - pengamanan yang tidak tepat - 393.122

• Gulungan melintang / tumpukan beban - pengamanan yang tidak tepat- 393.122
• Gulungan panjang - pengamanan yang tidak tepat - 393,122
• Gulungan memanjang / ditumpuk - pengamanan yang tidak tepat - 393,122
• Pengereman yang tidak benar - gulungan pada kendaraan sisi datar / gorden - 393.122
• Pemblokiran pipa beton yang tidak benar - 393.124
• Susunan pipa beton yang tidak benar - 393.124
• Pengukur yang tidak benar, hingga diameter 45 inci - 393.124
• Pengamanan yang tidak benar, lebih dari 45 inci diameter - 393.124
• Bagian depan dan belakang kontainer tidak diamankan secara terpisah - 393.126
• Kontainer kosong, lebih dari lima kaki overhang - 393,126
• Wadah kosong tidak diamankan dengan benar - 393.126
• Semua sudut sasis tidak diamankan - 393.126
• Kontainer kosong tidak diposisikan dengan benar - 393.126
• Depan dan belakang kendaraan tidak diamankan - 393.128
• Tie down tidak ditempelkan ke titik pemasangan - 393.128
• Ikatan tidak di atas atau di sekitar roda - 393.128
• Barang tidak disiapkan dengan benar untuk transportasi - 393.130
• Pengekangan / pengamanan barang yang tidak benar - 393.130
• Tidak cukup berarti untuk mempertahankan bagian yang longgar - 393.132
• Wadah tidak diamankan ke depan kendaraan - 393.134
• Bagian belakang wadah tidak diamankan dengan benar - 393.134
• Penempatan / posisi batu yang tidak benar - 393.136
• Boulder tidak diamankan dengan rantai - 393.136
• Pengamanan yang tidak benar - batu kubik - 393.136

• Pengamanan yang tidak benar - batu non-kubik dengan dasar yang stabil - 393.136
• Pengamanan yang tidak benar - batu non-kubik dengan basis tidak stabil - 393.136
• Bagian pemosisian gandar rusak atau hilang - 393.207
• Pin pengunci poros gandeng hilang atau dilepaskan - 393.207
• Perakitan daun musim semi rusak atau hilang - 393.207
• Pegas kumparan retak dan / atau pecah - 393.207
• Batang torsi retak dan / atau rusak - 393.207
• Kehilangan tekanan suspensi udara - 393.207

Baca Lebih Lanjut: Jam Peraturan Layanan

6 Poin

• Lampu kepala yang tidak berfungsi - 393.9
• Lampu ekor yang tidak beroperasi - 393.9
• Sinyal giliran tidak beroperasi - 393,9
• Tidak ada satupun, atau lampu yang rusak, pada unit penarik dalam operasi penarikan - 393.17
• Tidak ada satupun, atau rusak, lampu tarikan di belakang unit - 393.17
• Lampu peringatan bahaya yang tidak beroperasi dan / atau rusak - 393.19
• Lampu yang diperlukan tidak didukung oleh listrik kendaraan - 393.23

• Ketidakpatuhan dengan persyaratan headlamp - 393.24
• Kabut dan / atau lampu penggerak yang tidak sesuai - 393.24
• Lampu tidak terlihat sesuai kebutuhan - 393.25
• Lampu tidak menyala terus - 393.25
• Pelanggaran stop lamp - 393.25
• Mengoperasikan CMV dengan lampu atau reflektor dikaburkan - 392.33
• Setir tidak aman atau rusak - 393.209
• Lash setir yang berlebihan - 393.209
• Kolom kemudi longgar - 393.209
• Komponen sistem kemudi yang dipakai / dilas / hilang - 393.209
• Pelanggaran power steering - 393.209

4 Poin

• Tidak ada pemeriksaan sebelum perjalanan - 392.7
• Sistem rem yang tidak memadai pada CMV - 393.4
• Tidak ada, atau rusak, sistem rem parkir pada CMV - 393.41
• Tidak ada rem sesuai kebutuhan - 393.42
• Rem yang hilang pada poros kemudi trailer - 393.42
• Tidak, atau pengereman yang tidak tepat, yang putus atau darurat - 393.43
• Tidak, atau tidak tepat, katup pelindung traktor - 393.43
• Tidak, atau rem trailer otomatis rusak - 393.43
• Gagal mengamankan selang rem / tubing terhadap kerusakan mekanis - 393.45
• Selang rem atau tubing gesekan atau kram pada sambungan ke unit daya - 393.45
• Sambungan rem dengan konstriksi pada sambungan ke unit daya - 393.45
• Sambungan rem dengan kebocoran pada sambungan ke unit daya - 393.45
• Koneksi rem dengan kebocoran di bawah kendaraan - 393.45
• Tidak adekuat, atau terkontaminasi, kampas rem - 393.47
• Rem yang tidak memadai untuk berhenti aman - 393.47
• Ruang rem serasi pada poros yang sama - 393.47
• Mismatched slack effective length - 393.47
• Tidak cukup kampas rem - 393.47
• Entah rem tipe clamp atau roto-chamber keluar dari pengaturan - 393.47
• Rem tipe Wedge tidak dapat disesuaikan - 393.47
• Ketebalan drum atau rotor tidak mencukupi - 393,47
• Rem yang tidak berfungsi atau rusak - 393.48
• Perangkat pembatas rem yang rusak - 393.48
• Entah tidak ada, atau rusak, katup pembuangan reservoir udara - 393,50
• Baik tidak ada, atau rusak, perangkat peringatan rem - 393.51
• Kekuatan pengereman tidak memadai sebagai persen Bobot Kotor Kendaraan (GVW) atau Berat Gabungan Kotor (GCW) - 393,52
• Pelanggaran pada adjuster rem otomatis, untuk rem hidraulik, pada CMV yang diproduksi pada atau setelah 10/20/1993 - 393.53
• Pelanggaran pada adjuster rem otomatis, untuk rem udara, pada CMV yang diproduksi pada atau setelah 10/20/1994 - 393,53
• Pelanggaran indikator penyesuaian otomatis eksternal pada CMV yang diproduksi pada atau setelah 10/20/1994 - 393.55
• ABS - lampu malfungsi ditarik CMV diproduksi pada atau setelah 3/1/1998, diproduksi sebelum 3/1/2009 - 393,55

3 Poin

• Gagal meredupkan lampu saat dibutuhkan - 392.2
• Pelanggaran pembatasan jalur - 392.2
• Gagal melengkapi kendaraan dengan dua kaca spion belakang - 393.8
• Baik tidak, atau cacat, perangkat penerangan, perangkat reflektif atau lampu yang diproyeksikan - 393.11
• Lapisan reflektor retro-reflektif dan / atau refleks reflektor yang lebih rendah pada trailer yang dibuat pada atau setelah 12/1/1993 - 393.11
• Tidak ada pantul retro-reflektif dan / atau refleks reflektor pada trailer yang diproduksi pada atau setelah 12/1/1993 - 393.11
• Lembar pantul retro-reflektif tidak ditempelkan sesuai kebutuhan pada trailer yang diproduksi pada atau setelah 12/1/1993 - 393,11
• Tidak ada side retro-reflective sheeting dan / atau refllex reflectors pada trailer yang diproduksi pada atau setelah 12/1/1993 - 393.11
• Tidak ada reflektif reflektif retro atau reflektor refleks pada flap lumpur - Truck Tractor yang diproduksi pada atau setelah 7/1/1997 - 393.11
• Tidak ada reflektor reflektor reflektor retro-reflektif - Truck Tractor yang diproduksi pada atau setelah 7/1/1997 - 393.11
• Tidak ada sudut badan bagian atas pantul retro-reflektif / reflektor refleks - Truck Tractor yang diproduksi pada atau setelah 7/1/1997 - 393.11
• Tidak ada reflektor reflektor reflektor retro reflektif atas / reflektor reflektor - Trailer yang diproduksi pada atau setelah 12/1/1993 - 393.11
• Pita retro-reflektif yang tidak ditempelkan sesuai kebutuhan untuk Trailer yang diproduksi setelah 12/1/1993 - 393.13
• Tidak ada bahan reflektif reflektif retro-reflektif atau refleks yang diperlukan untuk kendaraan yang diproduksi pada atau setelah 12/1/1993 - 393,13
• Tidak ada side retro-reflective sheeting atau refleks bahan reflektif yang diperlukan untuk kendaraan yang diproduksi sebelum 12/1/1993 - 393,13
• Tidak ada bahan reflektif retro-reflektif atau pantulan refleks belakang belakang yang diperlukan untuk kendaraan yang diproduksi sebelum 12/1/1993 - 393,13
• Tidak ada bahan reflektif retro reflektif atau reflektif belakang belakang atas yang diperlukan untuk kendaraan yang diproduksi sebelum 12/1/1993 - 393,13
• Penempatan sisi yang tidak tepat dari bahan reflektif retro-reflektif atau refleks reflektif seperti yang diperlukan untuk kendaraan yang diproduksi pada atau setelah 12/1/1993 - 393,13
• Penempatan belakang yang tidak benar dari persyaratan reflektif retro-reflektif atau refleks bahan reflektif untuk kendaraan yang diproduksi sebelum 12/1/1993 - 393,13
• Lapisan reflektif retro reflektif atau reflektif belakang belakang atas yang diperlukan untuk kendaraan yang diproduksi pada atau setelah 12/1/1993 - 393,13
• Tidak ada, atau rusak, operasi lampu / reflektor-tow-away - 393.17
• Tidak ada, atau rusak, unit-towing unit-tow-away operation - 393.17
• Tidak ada, atau lampu yang rusak dan diderek di unit belakang - 393.17
• Pelanggaran persyaratan untuk reflektor - 393.26
• Tidak benar, atau tidak ada, perlindungan kabel sesuai kebutuhan - 393.28
• Pengoperasian baterai yang tidak benar - 393,3
• Wadah bahan bakar gas terkompresi (CNG) tidak sesuai dengan peraturan - 393.68
• Rakitan roda kelima yang rusak atau tidak tepat - 393.70
• Rakitan roda kelima yang rusak atau tidak tepat bagian atas - 393,70
• Mekanisme penguncian roda kelima yang rusak - 393.70
• Perangkat coupling yang rusak untuk trailer penuh - 393.70
• Tidak ada satupun, atau tidak tepat, rantai pengaman atau kabel untuk trailer penuh - 393.70
• Lampiran rantai pengaman yang tidak benar - 393.70
• Kopling yang tidak benar pada operasi drive-away / tow-away - 393.71
• Dilarang menarik koneksi atau perangkat - 393.71
• Pelanggaran persyaratan bar Tow - 393.71
• Tidak ada satupun, atau tidak tepat, rantai pengaman atau kabel untuk ban belakang - 393.71
• Ban ban depan di roda depan truk / traktor-trailer - 393,75
• Pelanggaran rating beban beban, atau ban yang tidak didrainase, - 393,75
• Pelanggaran persyaratan tempat tidur Sleeper - 393.76
• Pemanas yang rusak dan / atau dilarang - 393.77
• Pelanggaran perlindungan kontrol operasi dari gangguan - 393.77
• Tanduk tidak berfungsi - 393.81
• Spedometer yang tidak berfungsi atau tidak memadai - 393,82
• Sistem pengamanan yang tidak benar (tie down assemblies) - 393.102
• Kurangnya sarana untuk mencegah pergeseran ke depan - 393.102
• Kurangnya sarana untuk mencegah pergerakan lateral - 393.102
• Tie down assembly dengan batas beban kerja yang tidak memadai - 393.102
• Kurangnya sarana untuk mencegah gerakan vertikal - 393.102
• Rajutan dasi ke bawah - 393,104
• Penggunaan dasi ke bawah dengan perbaikan yang tidak benar - 393.104
• Dasi lepas atau tidak longgar - 393,104
• Tidak ada pelindung tepi untuk tie down - 393.104
• Kargo tidak diimobilisasi atau diamankan - 393.106
• Tidak ada cara untuk mencegah kargo bergulir - 393.106
• Kargo tanpa kontak / pencegahan langsung dari pergeseran - 393.106
• Batas beban kerja agregat tidak mencukupi - 393.106
• Tulang bawah tidak cukup; tanpa header board / blocking - 393.110
• Kargo besar atau berbentuk aneh tidak cukup aman - 393.110
• Perlindungan tidak memadai terhadap gerakan lateral - 393.118
• Pengaturan yang tidak memadai atau tidak tepat dari tie downs - 393.118
• Lampu peringatan bahaya yang tidak beroperasi dan / atau rusak - 393.19
• Tidak ada perlindungan terhadap pemindahan / tipping - 393.120
• Keterbatasan beban kerja yang tidak memadai untuk pipa beton - 393.124
• Tulang bawah tidak cukup per tumpukan mobil - 393.132
• Tidak ada pemblokiran terhadap pergerakan ke depan - 393.134

2 Poin

• Gagal memeriksa atau menggunakan peralatan darurat - 392.8
• Gagal, atau penempatan yang tidak tepat, perangkat peringatan - 392.22
• Lampu diperlukan inoperatif - 393,9
• Lampu yang diperlukan tidak didukung oleh listrik kendaraan - 393.23
• Bingkai retak, longgar, kendur, rusak - 393.201
• Pelanggaran persyaratan kabin / bagian tubuh - 393.203
• Pintu kabin hilang atau rusak - 393.203
• Kabin atau bodi tidak diamankan dengan benar ke bingkai - 393.203
• Hood tidak diikat dengan aman - 393.203
• Kursi kabin tidak terpasang dengan aman - 393.203
• Kabin depan kabin hilang, tidak aman atau menonjol - 393.203
• Roda atau pelek retak atau pecah - 393.205
• Lubang stud atau baut memanjang pada roda - 393.205
• Pengencang roda lepas atau hilang - 393.205
• Kondisi lantai tidak memadai - 393,84
• Tidak satu pun atau perlindungan bagian belakang yang tidak benar - 393.86
• Pelanggaran penjaga benturan pada kendaraan bermotor yang diproduksi pada atau setelah 12/31/1952 - 393.86
• Penerima televisi yang berada di lokasi yang tidak benar - 393.88
• Sabuk pengaman tidak terpasang - 393,93
• Entah alat pemadam kebakaran yang hilang, atau habis, atau tidak aman - 393.95
• Sekering cadangan yang hilang - 393.95
• Alat peringatan yang hilang atau tidak cukup - 393.95
• Pelanggaran inspeksi dan perbaikan dan pemeliharaan suku cadang dan aksesori - 396.3
• Tidak ada pelumas yang terlihat atau terukur yang terlihat di hub roda luar - 396,5
• Minyak dan / atau lemak bocor dari hub di roda luar - 396,5
• Leaking wheel seal pada roda luar - 396.5
• Parkir tidak sah atau meninggalkan kendaraan di jalan raya - 392.2
• Kegagalan untuk mengamankan beban - 392.9
• Kegagalan untuk mengamankan peralatan kendaraan - 392.9
• Tampilan dan / atau gerakan pengemudi terhalang - 392.9
• Gagal menggunakan flasher peringatan bahaya - 392.22
• Penumpang yang tidak sah di dalam pesawat CMV - 392.60
• Kegagalan untuk mencegah pemindahan muatan - 393.1
• Gagal memenuhi persyaratan minimum tie down - 393.11
• Tidak ada atau penggarongan gulungan logam yang tidak benar - 393.12
• Tidak ada atau pemakan kendaraan / mesin berat yang tidak benar - 393.13
• Kaca depan terhalang - 393.60
• Kaca depan yang rusak atau berubah warna - 393.60
• Kaca yang memungkinkan kurang dari 70 persen cahaya - 393,60
• Jendela sisi truk yang tidak memadai atau hilang - 393.61
• Pintu keluar jendela darurat rusak - 393.61
• Lokasi sistem bahan bakar yang tidak benar - 393.65
• Pengamanan tangki bahan bakar yang tidak benar - 393,65
• Proteksi saluran bahan bakar yang tidak benar - 393,65
• Tutup pipa mengisi tangki bahan bakar hilang - 393.67
• Wiper kaca depan yang tidak aktif atau rusak - 393.78
• Defroster / defogger yang tidak berfungsi atau cacat - 393.79
• Pelanggaran lokasi sistem pembuangan - 393.83
• Pelanggaran tangki bahan bakar pembuangan / tabung pengisi - 393.83
• Pembuangan knalpot yang tidak tepat (tidak terletak di belakang kabin) - 393.83
• Perbaikan sistem pembuangan yang tidak benar (patch / wrap) - 393.83
• Kebocoran knalpot di bawah kabin truk dan / atau tidur - 393.83
• Sistem pembuangan tidak diikat dengan aman - 393.83
• Tanda peringatan yang diperlukan tidak ada pada beban yang diproyeksikan - 393.87
• Penempatan bendera peringatan yang tidak benar - 393.87
• Perangkat atau sistem pengamanan yang tidak memadai atau rusak - 393.104
• Sistem pengamanan rusak atau tie downs - 393.104
• Struktur kendaraan yang rusak atau titik jangkar - 393,104
• Dunnage yang rusak, atau beban bar, atau memblokir / menguatkan - 393.104
• Tidak ada atau struktur ujung depan / papan header yang tidak tepat - 393,106
• Tie down tidak bisa diatur oleh driver - 393.112
• Entah tidak ada atau struktur ujung depan yang tidak tepat - 393.114
• Ketinggian tidak cukup pada struktur front-end - 393.114
• Lebar tidak mencukupi pada struktur front-end - 393.114
• Struktur front-end dengan bukaan besar - 393.114
• Entah hilang atau pengamanan yang tidak tepat dari kayu bulat (kayu) - 393.116
• Entah tidak ada atau pengamanan bahan kayu / bangunan yang tidak tepat - 393.118
• Entah tidak ada atau pengarahan gulungan kertas yang tidak benar - 393.122
• Entah tidak ada atau penginderaan yang tidak tepat dari pipa beton - 393.124
• Sudut bawah wadah tidak pada kendaraan / struktur - 393.126
• Gagal memastikan kontainer intermoda dijamin - 393.126
• Putus atau perangkat pengukur rusak atau hilang - 393.126
• Entah tidak ada atau pengamanan kendaraan yang tidak benar - 393.128
• Entah tidak ada atau pengamanan yang tidak tepat dari kendaraan yang hancur - 393.132
• Dilarang menggunakan anyaman sintetis - 393.132
• Entah tidak ada atau pengamanan yang tidak tepat dari wadah gulung / kail - 393.134
• Entah tidak ada atau pengamanan yang tidak tepat dari batu-batu besar - 393.136
• Mengemudi kendaraan (pekerja migran) - 398,4

Lebih lanjut: Seperti apa rasanya menjadi supir truk?

Tips untuk Mempekerjakan Pengemudi Truk yang Tepat