Mungkin tidak.
Masa depan mengemudi akan terlihat sangat berbeda, dan itu datang lebih cepat dari yang Anda kira. Lembaga think tank independen, RethinkX, meramalkan bahwa pada tahun 2030, 95 persen jarak tempuh yang ditempuh di AS akan tercakup dalam kendaraan-kendaraan listrik yang dikendarai sendiri yang dimiliki oleh perusahaan-perusahaan angkutan.
“Saya pikir seorang anak yang lahir hari ini tidak mungkin belajar mengemudi,” kata futuris Juan Enriquez, salah satu penulis dari Evolving Ourself: Bagaimana Seleksi Tidak Alam dan NonRandom Mutasi Mengubah Kehidupan di Bumi . Dalam skenario yang mendekati masa depan ini, Anda tidak perlu memiliki mobil, atau bahkan memiliki lisensi: Kita semua hanya akan diangkut dengan mobil-mobil penggerak sendiri.
Tetapi kita tidak perlu menunggu masa depan yang mengendarai diri sendiri untuk melihat bahwa ekonomi kepemilikan mobil telah berubah. Ketika Anda menambahkan biaya (dan kadang-kadang sakit kepala) dari kepemilikan mobil, dan faktor dalam proliferasi layanan ridesharing, Anda benar-benar mulai bertanya-tanya apakah memiliki mobil masuk akal.
Inilah cara melakukan panggilan untuk kepemilikan mobil.
Lacak Mileage Anda
Rata-rata orang Amerika menempatkan sekitar 13.500 mil di mobilnya setiap tahun, menurut Departemen Transportasi AS. Tidak memukul tanda itu? Kemudian Anda memiliki kasus untuk mencari rute alternatif, baik itu penyewaan, transportasi umum atau ridesharing .
Jika Anda masih menginginkan mobil, ada kemungkinan Anda bisa mendapatkan harga sewa yang lebih baik , karena mereka bermil-mil, kata Ron Montoya dari Edmunds. Dan jika Anda mengemudi kurang dari 10.000 mil setahun - dan Anda tinggal di kota yang ramah Uber - maka ternyata lebih murah untuk rideshare, kata Enriquez.
Itu adalah sesuatu yang mulai dipikirkan oleh orang Amerika.
Penelitian dari firma konsultan Magid Advisors menemukan bahwa menemukan penggunaan Uber meningkat dari 4 persen menjadi 17 persen dari 2014 hingga 2015, dan bahwa 22 persen pengguna Uber usia 18 hingga 64 menunda atau menunda membeli mobil baru karena itu.
Pertimbangkan Array of Alternatives
Apakah Anda tinggal di Chicago, Detroit, Los Angeles, Miami, New York, San Diego, San Francisco, atau Washington, DC? Di kota-kota ini, studi NerdWallet menemukan bahwa menggunakan layanan ridesharing untuk perjalanan mingguan Anda lebih murah daripada menggunakan kendaraan pribadi. Di San Francisco, misalnya, Anda dapat menghemat lebih dari $ 330 per bulan.
Apakah Memiliki Sesuai dengan Anggaran Bulanan dan Gaya Hidup Anda?
Saat ini, harga rata-rata untuk mobil baru adalah sekitar $ 34.000, menurut Kelley Blue Book, membuat pembayaran mobil rata-rata sekitar $ 500 per bulan. Jika ini tampak tinggi, pembayaran sewa dapat menarik: Rata-rata, $ 200 per bulan lebih sedikit.
Tetapi pembayaran mobil bulanan hanya bagian dari persamaan ketika Anda menghitung biaya kepemilikan mobil. Biaya lain termasuk asuransi, bahan bakar, pemeliharaan, dan (di beberapa lokasi) parkir. Beberapa yang tidak terlalu jelas termasuk penyusutan, biaya lisensi dan pendaftaran, dan pajak.
Berapa yang mereka tambahkan? Premi asuransi tahunan rata-rata bervariasi menurut negara bagian, tetapi kira-kira $ 910 pada tahun 2014, menurut Quadrant Information Services.
Biaya parkir adalah masalah besar bagi banyak orang di kota-kota, kata NerdWallet's Amy Danise - meskipun perlu dicatat bahwa jika Anda tinggal dan bekerja di kota, biaya parkir sebagian diimbangi oleh pengurangan biaya bahan bakar karena Anda lebih pendek pulang pergi. Demikian pula, biaya perawatan akan tergantung pada kendaraan. Jika Anda pergi bekerja, AAA mengatakan Anda dapat mengharapkan sekitar $ 57 dalam total biaya kendaraan per 100 mil. Untuk mendapatkan perkiraan yang lebih disesuaikan untuk semua hal di atas, gunakan kalkulator seperti True Cost untuk Own dari Edmunds.com.
Bisakah Anda Hidup Tanpa Satu?
Jika saat ini Anda memiliki mobil dan ingin melihat apakah lebih murah untuk membuang roda, maka mulailah bereksperimen. Setelah Anda mengetahui biaya kepemilikan Anda, Anda bisa menggunakan alat perkiraan tarif yang ditawarkan oleh banyak layanan ridesharing untuk melihat bagaimana biaya bulanan akan dibandingkan.
Tetapi untuk benar-benar memahami bagaimana perbedaan biaya - dan untuk melihat apakah itu sesuai dengan gaya hidup Anda - maka Anda dapat mencoba meninggalkan mobil Anda di garasi selama satu bulan dan menguji opsi lainnya. Sebaliknya, jika Anda tidak memiliki mobil, lacak berapa banyak yang Anda habiskan untuk transportasi setiap bulan dan mulai bandingkan dengan biaya kepemilikan rata-rata yang tercantum di atas.
Namun, sesuatu yang tidak dapat dihitung, adalah waktu pribadi yang Anda dapatkan dengan menggunakan layanan berbagi-tumpangan atau transportasi umum. Apakah Anda menggunakan waktu itu untuk mengatasi email, mengejar orang-orang yang Anda cintai, atau menikmati waktu untuk diri sendiri, "itu bisa menjadi keuntungan yang menskala timbangan untuk tidak mengemudi," tambah Danise.
Bersama Kelly Hultgren